Виджет Яндекса

Виджет Яндекса позволит вам всегда быть в курсе добавления новых материалов на сайте. И поможет продвижению нашего сайта.

Для добавления просто кликните на "Добавить на Яндекс".

Заранее всем спасибо.


добавить на Яндекс
Главная Бетонные работы Доставка бетонной смеси на объект и к месту укладки
Автор: Подрядчик   

Доставка бетонной смеси на объект и к месту укладки


Бетонную смесь на объект транспортируют, как правило, специализированным транспортом: автобетоносмесителями и автобетоновозами, которые представляют собой установленный на шасси автомобиля бетоносмеситель или автомобиль-самосвал со специальным кузовом, легко очищаемым от бетонной смеси (рис. 1).


При отсутствии этих транспортных средств бетонную смесь можно доставлять в обычных автомобилях-самосвалах, в бункерах или бадьях, устанавливаемых в кузов автомобиля. Во всех случаях следует предохранять бетонную смесь от возможного попадания в нее атмосферных осадков, закрывая кузов брезентом, а также не допускать утечку цементного молока и самой бетонной смеси, плотно закрывая борта кузова. Во время транспортирования, особенно на большие расстояния и по плохим дорогам, вследствие тряски и вибрации может произойти расслоение бетонной смеси, т. е. нарушение ее однородности. Крупный тяжелый заполнитель при этом оказывается на дне кузова или бадьи, а песок и цементное молоко выступают наверх. Применять такую смесь для укладки в конструкцию без предварительного перемешивания нельзя.


В жаркую ветреную погоду необходимо предохранять бетонную смесь от высушивания, которое вредно отражается на ее удобоукладываемости. С этой целью ее можно накрывать полиэтиленовой пленкой. Если все же смесь потеряла пластичность, прибегают к дополнительному ее перемешиванию с добавлением воды. При этом обязательно контролируют удобоукладываемость по осадке стандартного конуса, приводя ее к требованиям, установленным лабораторией. Излишнее количество воды, разжижая бетонную смесь, повышает ее удобоукладываемость, но вместе с тем неблагоприятно отражается на прочности изготовленного бетона, что недопустимо.


На каждую партию товарной бетонной смеси, отгружаемую с завода-изготовителя или центрального растворобетонного узла, должна быть выдана накладная, которую водитель передает мастеру, ведущему строительство, или мастеру. В накладной указывают объем бетонной смеси и ее основные характеристики (удобоукладываемость класс бетона по данным лаборатории).
Приемку бетонной смеси из автобетоносмесителей, автобетоновозов или из кузова автомобиля-самосвала можно осуществлять, укладывая ее непосредственно в конструкцию (при больших габаритах и объемах бетонируемых конструкций и организации к ним хорошего подъезда) или разгружая в специально оборудованные металлические ящики или бадьи (калоши) (рис. 2).
При отсутствии металлических емкостей для выгружаемой бетонной смеси можно приспособить деревянные ящики соответствующей вместимости, сколоченные из щитов опалубки или отдельных досок.


Выгружать бетонную смесь непосредственно на землю запрещается, так как это приведет к ее большому перерасходу, отсосу из бетонной смеси воды, загрязнению ее землей и резко ухудшит качество бетона.


К месту укладки бетонную смесь подают различными способами. При больших объемах и трехсменной организации бетонирования, бесперебойной работе бетонного узла, изготавливающего бетонную смесь, рационально использовать бетононасосы. Однако преимущества использования бетононасосов теряются, если имеют место частые перерывы в процессе бетонирования вследствие отсутствия бетонной смеси или неудовлетворительного решения организационных вопросов. Это вызывает необходимость выполнять очистку бетоновода от бетонной смеси и его промывку, что увеличивает трудоемкость работ, создает опасность образования пробок в бетоноводе.


Наибольшее распространение в настоящее время получила подача бетонной смеси к месту укладки с помощью подъемных кранов в поворотных и неповоротных бадьях (см. рис. 2). Поворотные бадьи загружают бетонной смесью из автобетоновоза или автомобиля-самосвала, переводят краном в вертикальное положение и подают к месту укладки. Затем, открывая челюстной или секторный затвор бадьи, бетонную смесь выгружают в конструкцию порциями или всю сразу. Неповоротные бадьизагружают так же, как поворотные. Конструкция неповоротных бадей должна обеспечивать удобный прием бетонной смеси, а также возможность непрерывной или порционной ее выгрузки. Необходимо регулярно осматривать бадьи, проверяя их исправность и устраняя все имеющиеся щели и неплотности, так как в противном случае возможны потери бетонной смеси или утечка цементного молока из нее. Вместимость неповоротных и поворотных бадей в зависимости от их конструкции составляет 0,5...4 м3.


При отсутствии бадей бетонную смесь в конструкцию можно подавать в растворных ящиках вместимостью до 0,25 м3. Для перемещения бетонной смеси на небольшие расстояния внутри объекта, а также при отсутствии кранового оборудования и небольших объемах работ применяют ручные тачки и тележки на резиновых или металлических колесах.


Для подачи бетонной смеси в котлован при бетонировании фундаментов или бетонных подготовок используют деревянный желоб, обитый кровельной жестью, по которому бетонная смесь скользит самотеком. Желательно желоб объединять с коробом для приемки бетонной смеси в одно целое (рис. 3). Отверстие под желоб в стенке короба снабжают деревянным или металлическим затвором для возможности порционной подачи бетонной смеси.



Рис. 1. Автотранспорт для перевозки бетонных смесей
а - автобензовоз; б - автобетоносмеситель; 1 - гидроцилиндр; 2 - крышка кузова; 3- упор кузова; 4 - привод смесительного барабана; 5 - бак для воды; 6 - смесительный барабан; 7 - загрузочно-разгрузочное устройство

Автотранспорт для перевозки бетонных смесей


Рис. 2. Виды емкостей для приемки бетонной смеси
а - поворотная бадья «калоша»; б - прямоугольная бадья; в - квадратная бадья; г - бадья «кузов»; 1 - стенки бадьи; 2 - затвор бадьи; 3 - крюк крана; 4 - траверса; 5 - рукоятка открывания

Виды емкостей для приемки бетонной смеси


Рис. 3. Деревянный приемный короб и желоб для подачи бетонной смеси
1 - боковые стенки короба; 2 - днище короба; 3 - угловые крепежные планки; 4 - крепежные планки щитов стенок; 5 - крепежные планки желоба; 6 - крепежные планки затвора; 7 - щит затвора; 8 - направляющая щита затвора; 9 - боковые стенки желоба; 10 - днище желоба; 11 - крепежные планки днища желоба

Деревянный приемный короб и желоб для подачи бетонной смеси



Похожие материалы:
Новые материалы:
Старые материалы:
 
мотокультиваторы лечение астигматизма